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Por décimas de segundo.
El osornino Ingo Hofmann estiró su supremacía sobre el penquista Jorge Martínez Fontena, tras ganar la primera etapa en la categoría R3, en el marco de la sexta fecha del Campeonato RallyMobil “Gran Premio de Rancagua-Machalí”. En tanto, los pilotos Cristián Esteva (N3 Light), Cristóbal Ibarra (N3) y Emilio Rosselot (N4) quedaron a pocos puntos de ser campeones de sus series en 2014, coronas que se pueden concretar mañana.
Hofmann (Renault Clio R3) se adjudicó la serie de los autos hasta 2000cc con 43 minutos, 56 segundos y 1 décima, seguido de Tomás Etcheverry (Citroën DS3), a 9 décimas, y de Jorge Martínez (Renault Clio R3) a 14 segundos y 6 décimas . Cuarto fue Cristóbal Vidaurre (Renault Clio R3) a 22”9/10.
“Fue una etapa muy dura donde perdimos los dos primeros primes. Sin embargo, en el tercero supinos reponernos y alcanzamos la primera posición. La carrera fue ajustada y mañana será de las mismas características. El que comete un error en la categoría, queda fuera”, expresó Ingo Hofmann, quien se aleja a 5 puntos de Martínez.
La carrera fue ganada en la clasificación general por el viñamarino Emilio Rosselot (Mitsubishi Evo X), quien fue el más rápido del día con 39 minutos, 51 segundos y 3 décimas, venciendo además en la N4. Lo escoltó en la categoría su hermano Gerardo (Mitsubishi Evo X) y Sergio Baracatt (Mitsubishi Evo), en segunda y tercera posición, respectivamente.
En cuanto a los virtuales campeones de las categorías N4 (Emilio Rosselot), N3 (Cristóbal Ibarra) y N3 Light (Cristián Esteva), mañana, durante la segunda etapa, se definirían sus posiciones dependiendo de los lugares que saquen, y de los que los siguen en el ranking, estando más cerca de la corona Esteva, quien sólo necesita 2 puntos más.
En total largaron los 38 binomios inscritos, de los cuales cruzaron la meta final 31 máquinas. De los abandonos destaca el despiste de Benjamín Israel (Honda Procircuit), quien resultó con el húmero izquierdo facturado, siendo trasladado en helicóptero al hospital FUSAT de Rancagua y desde ahí a la clínica Santa María, donde fue intervenido quirúrgicamente.
La prueba tuvo un recorrido de 70,20 kilómetros por un piso agreste de tierra y polvo, que tuvo características atípicas como subir de los 490 metros sobre el nivel del mar hasta los 1.400 msnm, que hizo trabajar intensamente a los preparadores de las máquinas en las diferentes electrónicas.
Mañana la carrera largará a las 9:03 horas con un recorrido total de 70,20 kilómetros, realizando el mismo trazado de hoy por Sierra Nevada, Puma Lodge, Chacayes, Termas de Cauquenes, Parrón, Relave, Campamento y Cauquenes.
ZONA DE PÚBLICO
La organización del Campeonato RallyMobil recomienda a los asistentes el uso de las zonas especialmente diseñadas para disfrutar de la carrera, localidades que han sido previamente estudiadas como las de menor probabilidad de accidentes. Estas son:
Prueba Especial 3 y 8 (Chacayes – Termas de Cauquenes)
Zona de Público kilómetro 5,5.
Coordenadas GPS: S 34° 14, 415” W 70° 31, 989”
Los caminos permanecerán cerrados por Carabineros de Chile en los horarios indicados y sólo serán abiertos parta uso público cuando la camioneta rastrillo (vehículo con adhesivo “rastrillo” en las puertas y baliza) termine cada recorrido por segunda vez certificando que no quedan autos en competencia.
El Parque de Asistencia se ubica en el Mall Punta del Sol en la ciudad de Rancagua, lugar que los espectadores, de manera gratuita, tendrán la posibilidad de conocer a los pilotos y a sus equipos de manera más cercana.
CRONOLOGÍA DE LA CARRERA
Domingo 12
09:03 PE 6, Sierra Nevada-Puma Lodge, 24,9 kms.
11:20 PE 7, Puma Lodge-Sierra Nevada, 23,1 kms.
11:56 PE 8, Chacayes-Termas de Cauquenes, 10,2 kms.
14:49 PE 9, Parrón-Relave, 19,6 kms.
15:19 PE 10, Campamento-Cauquenes, 6,2 kms.
Total de kilómetros: 215,8.
Total de kms en Especiales: 84.
Total general de la carrera: 431,5 kms.
Total general de Especiales: 168 kms.
RESULTADOS PRIMERA ETAPA (Sábado 11)
Categoría R3 (autos hasta 2000cc fabricados para competir)
1° Ingo Hofmann (Renault Clio) 43’56”1
2° Tomás Etcheverry (Citroën DS3) 43’57”0
3° Jorge Martínez Fontena (Renault Clio) 44’10
Categoría R2 (autos hasta 1600cc fabricados para competir)
1° Jorge Riquelme (Ford Fiesta) 46’15”0
2° Samuel Israel (Ford Fiesta) 47’19”8
3° Joaquín Ruiz de Loyzaga (Ford Fiesta) 48’22”4
Categoría N4 (turbos con tracción integral)
1° Emilio Rosselot (Mitsubishi Evo X) 43’36”3
2° Gerardo Rosselot (Mitsubishi Evo X) 45’47”2
3° Sergio Baracatt (Mitsubishi Evo X) 46’00”2
Categoría N3 (autos hasta 2.000cc)
1° Cristóbal Ibarra (Suzuki SX4) 47’28”0
2° Carlo de Gavardo (Chevrolet Cruze) 47’44”4
3° Vicente Israel (Honda Civic) 48’40”4
Categoría N3 Light (autos hasta 2.000cc para novatos)
1° Cristián Esteva (Suzuki SX4) 48’41”9
2° Andrés Tamm (Suzuki SX4) 48’59”5
3° Sebastián Silva (Hyundai Coupé) 49’21”9
