Fueron las terceras sudamericanas de su categoría en el torneo que reunió a más de 800 deportistas de 63 países.
Aunque no pudo disputar las últimas regatas, suspendidas por falta de viento, el velero “Santander”, tripulado por Nadja Horwitz y Carmina Malsch, concluyó en el 23º lugar de la clasificación general de la categoría 470 femenina de la Copa del Mundo Miami OCR, que reunió a más de 800 deportistas de 63 países en la bahía de Biscayne.
Se trata del mejor resultado de las navegantes de la Cofradía Náutica del Pacífico (Algarrobo), actualmente en el puesto número 50 del Ranking Mundial de su especialidad. Las jóvenes registraron un 17º como su mejor parcial y sumaron 146 puntos negativos en ocho pruebas disputadas (un descarte), ubicándose como las terceras sudamericanas de la serie, detrás de las brasileñas Fernanda Oliveira y Ana Luiza Barbachan, 7as. y de sus compatriotas Renata Decnop e Isabel Swan, 14as.
“Estuvimos todo el día esperando y fue un poco frustrante no poder correr las últimas regatas, pero este deporte es así”, dijo Carmina, quien cumplió durante el torneo los 17 años.
“Fue un campeonato difícil, con bastante viento, una condición que no nos ha tocado mucho en nuestros entrenamientos. Una semana dura, pero muy buena para aprender cosas nuevas. El torneo que hicimos la semana anterior, el Norteamericano, fue acá mismo en Miami, pero en condiciones absolutamente opuestas, así que podríamos decir que tuvimos de todo en esta gira”, agregó la timonel, Nadja, de 19 años.
Las tripulantes de “Santander” participaron el año pasado en su primera Copa del Mundo, en Palma de Mallorca (España), donde finalizaron en el 28º lugar de la categoría, en la que la mayoría de las participantes las superan en edad y experiencia.
El 470 (se lee “cuatro setenta”) es un barco de vela para dos tripulantes (timonel y proel), diseñado en 1963 por el francés André Cornu. Construido desde sus inicios en fibra de vidrio, se extendió rápidamente por todo el mundo y en 1969 ya era una clase náutica internacional reconocida oficialmente. Es clase olímpica para hombres desde 1976 y en 1988 pasó a serlo para las mujeres. El nombre de la clase y del barco proviene de su eslora (largo del casco), que mide 4 metros y 70 centímetros. Es un barco veloz y ligero, para navegación relativamente avanzada, por poseer un diseño y aparejo muy técnico.
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