En el “Gran Premio de Casablanca” los días 14, 15 y 16 de noviembre.
La historia se vuelve a repetir en la categoría R3. A dos fechas del término del Campeonato RallyMobil, son tres los pilotos que llegan con opción al título en la séptima fecha “Gran Premio de Casablanca” que se realizará los días 14, 15 y 16 del presente, tal cual ocurrió en 2013 entre los mismos actores: Jorge Martínez Fontena (Renault Clio R3), Tomás Etcheverry (Citroën DS3) e Ingo Hofmann (Renault Clio R3).
La primera opción la tiene el líder de la serie mundialista, el penquista Jorge Martínez con 114 puntos, seguido del capitalino Tomás Etcheverry con 112 y del osornino Ingo Hofmann con 106. Faltando la fecha de Casablanca (29 puntos en disputa) y el Motorshow (10 unidades) son 39 los puntos que se juegan y por ello los tres pilotos van con sólo una intención a la Región de Valparaíso: ganar.
Desde Antofagasta, donde trabaja como ingeniero, Martínez manifestó “históricamente me ha ido muy bien en Casablanca, por lo que estoy seguro de mi rendimiento. El fin de semana pasado estuve en Santiago entrenando y el auto está en perfectas condiciones para nuestro propósito que es triunfar”.
El actual campeón de la categoría R3 dice sentirse muy cómodo en las rutas de Casablanca. “Me gustan los caminos y especialmente el tramo largo que es muy técnico. Además, me siento más rápido que años pasado, así que mi único objetico es ganar”.
Su escolta en el certamen, Tomás Etcheverry, quien venció en la fecha pasada de Rancagua, correrá en Casablanca con la convicción de que “nos enfrentamos a una fecha decisiva, que puede significar mantenerse o decir adiós al campeonato, por lo que será fundamental mantener la concentración, soportar la presión y no cometer errores. Cualquier despiste significa perder tiempo y eso, con lo parejo que está la serie R3, haría muy difícil recuperarlo".
Para el piloto de la escudería Entel-Sony Xperia, “Casablanca es una de las fechas lindas del calendario, pero también es una de las más complicadas, el terreno no es fácil, es muy técnico y se debe estar muy fino en el manejo para no estropear el auto con la dureza del camino. Pero como he señalado durante el año, creo que me acomodan más las fechas de la zona central, por lo que tenemos confianza en que lograremos un buen resultado, ojalá repitiendo lo que hicimos en Rancagua, donde ganamos la fecha y recuperamos prácticamente toda la diferencia que nos llevaban en la tabla. El objetivo otra vez es uno solo: ganar, ya no queda margen para especular”.
La tercera opción la tiene Ingo Hofmann, aunque está a ocho unidades del puntero. “Necesitamos todos los puntos que podamos ganar. Un pequeño error nos puede dejar fuera del campeonato, por esos estamos trabajando mucho la concentración. Lo importante es que el auto está en perfecta condiciones luego de haber abandonado en Rancagua”, explica el osornino.
El volante de 26 años que estudia en Temuco y que vive en Osorno, está claro que “ellos (Martínez y Etcheverry) irán a Casablanca a ganar, que es a lo mismo que haremos nosotros. Será difícil realizar diferencias, pero tenemos los elementos necesarios para ser los mejores. Aunque yo creo que el campeonato se define en el Motorshow”, concluyó.
La séptima y penúltima fecha del Campeonato RallyMobil tendrá un recorrido total aproximado de 442,70 kilómetros, de los cuales 161,1 serán de pruebas especiales sobre trazados de tierra en tramos de un mínimo aproximado de 5,5 kilómetros y un máximo también aproximado de 25,6 kms. La competencia se iniciará con la Presentación Estelar en la Plaza de Armas de Casablanca el viernes 14 a las 19:30 horas.
El Rally tendrá su centro de operaciones al ingreso de Casablanca, aproximadamente sobre el kilómetro 72 de la ruta 68 hacia Viña del Mar, donde se encontrarán la secretaría, la dirección de la prueba y el centro de prensa. El Parque de Asistencia y el Parque Cerrado estarán en el mismo recinto.
El Gran Premio de Casablanca tendrá también la participación de las categorías R2, N4, N3 y N3 Light, que en la fecha pasada coronó a sus campeones, quienes serán los protagonistas principales de sus categorías como Jorge Riquelme (R2), Cristóbal Ibarra (N3) y Cristián Esteva (N3 Light). En la N4 no se presentará Emilio Rosselot, quien estará en España compitiendo en la fecha final del Campeonato de Rally de Tierra de ese país. En su reemplazo correrá su hermano y ex campeón de la serie, Luis Ignacio Rosselot.
RANKING GENERAL
Categoría R3 (autos hasta 2000cc fabricados para competir)
1° Jorge Martínez Fontena (Renault Clio R3) 114
2° Tomás Etcheverry (Citroën DS3) 112
3° Ingo Hofmann (Renault Clio R3) 106
Categoría R2 (autos hasta 1600cc fabricados para competir)
1° Jorge Riquelme (Ford Fiesta) 155
2° Samuel Israel (Ford Fiesta) 106
3° Rafael Lepe (Ford Fiesta) 77
Categoría N4 (turbos con tracción integral)
1° Emilio Rosselot (Mitsubishi Evo X) 167
2° Gerardo Rosselot (Mitsubishi Evo X) 109
3° Raúl Dagnino (Mitsubishi Evo X) 55
Categoría N3 (autos hasta 2.000cc)
1° Cristóbal Ibarra (Suzuki SX4) 138
2° Germán Lyon (Honda Civic) 81
3° Vicente Israel (Honda Civic) 74
Categoría N3 Light (autos hasta 2.000cc para novatos)
1° Cristián Esteva (Suzuki SX4) 144
2° Andrés Tamm (Suzuki SX4) 82
3° Eduardo Kovacs (Chevrolet Cruze) 71
3° Sebastián Silva (Hyundai Coupé) 71
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Automovilismo
