En 23 años de carrera el “Flaco” las hizo todas: demostró un talento inconmensurable en el cross, fue activo participante del enduro y hare scramble, uno de los mejores astros del Freestyle chileno, llevo su magia al off road austral, dictó clases de manejo y enseñó a niños el arte de la moto.
En el año 1987, en una pista de la comuna de Pudahuel, Nicolás Tudor Pizarro hizo su debut en el motocross.
Tenía 7 años y en una Honda QR 50 se inscribió en la categoría 80cc., serie donde claramente daba ventajas, pero aún así se hizo notar.
“Obtuve el tercer lugar de la categoría con una moto de 50cc. en una carrera que ganó Francisco ‘Chaleco’ López”, recordaba hace algún tiempo el “Flaco”.
Es que lo del Nico era talento puro, y de no mediar tempraneras lesiones seguramente hubiera redundando en una carrera llena de títulos.
Fueron 23 años de trayectoria, donde Tudor las hizo todas, siendo protagonista principal de muchas competencias de motocross -sobre todo en las clases 125 y 250cc.-, participante activo del enduro y figura notable del hare scramble.
Pero donde más destacó este sambernardino fue en la especialidad del Freestyle, a la cual se integró en el año 2001 a instancias de Javier Villegas, y rápidamente se transformó en una de las mejores figuras de la especialidad dado a su gran capacidad de hacer lo que quería con la moto.
Participó en eventos nacionales e internacionales e incluso trabajó como doble de riesgo en la producción de avisos publicitarios: “Una vez me tuve que disfrazar de Elvis Presley y saltar una rampa para reemplazar a un modelo gringo que jamás anduvo en moto”, contó.
Pasado el boom del Freestyle (2005), Nicolás se reinsertó en las series de motocross y enduro, sin embargo, durante las últimas temporadas había encontrado su nicho en los campeonatos todo terreno de Punta Arenas, ciudad que lo adoptó como suyo.
“Hay buen ambiente y el campeonato de la Asociación de Motociclismo de Punta Arenas (Ampa) está muy bien organizado. Eso te permite planificarte con tiempo y poder venir a hacer motociclismo hasta acá. Además existen pilotos de calidad y las competencias se ven reforzadas por competidores argentinos de muy buen nivel”, señaló Tudor.
No sólo correr era muy satisfactorio para el “Flaco” sino también impartir clínicas para los pilotos que se están iniciando en las disciplinas off road. Incluso en los últimos años fue un activo profesor de motocross, teniendo a cargo la formación de varios pilotos que hoy en día dan que hablar en las pistas nacionales.
Hasta el día de su deceso, Nicolás se encontraba preparando la temporada 2010, donde tenía planeado intervenir en el nacional de Motocross y en el de Enduro bajo los colores de una importante marca nipona.