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Borrón y cuenta nueva, fue justamente la estrategia que utilizó Ignacio Casale para olvidar el mal sabor que dejó la frustrante jornada de ayer martes, donde el piloto chileno iba liderando la etapa y las baterías del camión fallaron, lo que le significó perder 1 hora y treinta minutos reparando el problema. Aún así, hoy Casale salió con todo con la seria intención de recuperar minutos perdidos. Y vaya que lo hizo, pues el camión número 517 del Tatra Buggyra Racing, piloteado por Ignacio Casale junto al navegante Álvaro León y el mecánico David Hoffmann, concluyó en la octava ubicación, a tan sólo 8 minutos y 36 segundos del ganador de la etapa, el checo Martin Macik, quien por segundo día consecutivo se quedó con la victoria.
La Décima Etapa de hoy miércoles, unía Neom y Alula, con un trazado de 583 kilómetros, de los cuales 241 kilómetros fueron de Enlace y 342 kilómetros de Especial, donde el atleta Red Bull y tricampeón de Quads, se sintió bastante cómodo y conforme con los resultados: “Hoy fue una muy buena etapa para nosotros, donde partimos desde muy atrás por los problemas de ayer, pero fuimos poco a poco avanzando y pasando competidores a muy buen ritmo. Fue una jornada muy intensa, pero que nos sentimos sumamente cómodos, estamos en un gran nivel, totalmente adaptados al camión y sabemos que podemos pelear la punta sin problema con los líderes de la categoría. Llegamos octavos a 8 minutos del ganador de hoy, así que muy bien, seguimos con nuestra estrategia de ir de menos a más, y que hoy nos significó descontar minutos y subir a la novena ubicación en la clasificación general”.
Mañana jueves 14 de enero se vivirá la undécima etapa, la que unirá Alula y Yanbu, y que por condiciones climáticas se acortará en 50 kilómetros en el recorrido. De esta forma, la penúltima etapa de este Rally Dakar 2021, quedará con un trazado de 598 kilómetros, de los cuales 134 kilómetros serán de Enlace y 464 kilómetros serán de Especial, y donde Casale vislumbra una muy estratégica y complicada etapa: “Mañana se nos viene una etapa sumamente complicada, muy larga, con muchas piedras y muchas dunas, entonces no será para nada fácil, hay que tener cuidado con los neumáticos, y debo tratar de ser lo más rápido posible para no ceder tanto espacio en las dunas, a los competidores que van con caja automática, que se les hace mucho más fácil que a mí, que voy con transmisión manual. Pero estamos igual que todos los días, muy positivos y con mucha confianza, sabemos que podemos estar peleando la punta y dentro de los primeros lugares, así que intentaremos hacer una muy buena carrera para ya ir despidiendo este Rally Dakar 2021, que para nosotros ha sido de mucho aprendizaje y donde la meta era estar dentro de los 10 primeros lugares, algo que hasta el momento estamos logrando”.
Finalmente, el piloto chileno no pudo dejar de referirse a su compatriota y amigo, Ignacio Cornejo, el que hoy luego de un accidente, debió abandonar la competencia, la cual iba liderando en la categoría Motos. “Es muy triste cuando pasan estas cosas, sé lo que es accidentarse en un Rally Dakar, y es muy frustrante y triste sentir que estuviste tan cerca de lograrlo y te pasa algo. Pero así es el Dakar, Ignacio es un tremendo deportista en todo sentido y ya demostró que tiene condiciones de sobra para ganar la competencia, así que es lo que tiene que venir a hacer el próximo año”, concluyó Casale.
DÉCIMA ETAPA RALLY DAKAR 2021 (Neom - Alula 241 km de Enlace y 342 km de Especial)
CATEGORÍA CAMIONES
1° (503) Martin Macík / IVECO BIG SHOCK RACING / CZE / 03 H 13’ 02’’
2° (507) Dmitry Sotnikov / KAMAZ MASTER / RUS/ + 00 H 01’ 40’’
3° (509) Airat Mardeev / KAMAZ MASTER / RUS/ + 00 H 03’ 16’’
4° (505) Aliaksei Vishneuski / MAZ-SPORTAUTO / BLR / + 00 H 03´ 25´´
5° (500) Andrey Karginov / KAMAZ MASTER / RUS / + 00 H 03’ 57’’
6° (501) Anton Shibalov / KAMAZ MASTER / RUS/ + 00 H 03’ 59’’
7° (504) Ales Loprais / INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA / CZE / + 00 H 04’ 00’’
8° (517) Ignacio Casale / Tatra Buggyra Racing / Chile / + 00 H 08’ 36’’
CLASIFICACIÓN GENERAL RALLY DAKAR 2021
CATEGORÍA CAMIONES
1° (507) Dmitry Sotnikov / KAMAZ MASTER / RUS/ 40 H 57' 31''
2° (501) Anton Shibalov / KAMAZ MASTER / RUS/ + 00 H 47’ 22’’
3° (509) Airat Mardeev / KAMAZ MASTER / RUS/ + 01 H 14’ 41’’
4° (504) Ales Loprais / INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA / CZE / + 01 H 35’ 35’’
5° (503) Martin Macík / IVECO BIG SHOCK RACING / CZE / + 01 H 47’ 29’’
6° (505) Aliaksei Vishneuski / MAZ-SPORTAUTO / BLR / + 02 H 16´ 39´´
7° (500) Andrey Karginov / KAMAZ MASTER / RUS / + 02 H 41’ 28’’
8° (506) Martin Van Den Brink / MAMMOET RALLY SPORT/ + 03 H 17´55´´
9° (517) Ignacio Casale / Tatra Buggyra Racing / Chile / + 04 H 33’ 05’’
10° (514) Martin Soltys / Tatra Buggyra Racing / CZE / + 04 H 56’ 54’’
DE REGRESO AL PUNTO DE PARTIDA
En el año 2010, y con apenas 22 años, un joven Ignacio Casale debutó como navegante en la categoría Camiones del Rally Dakar, en un vehículo de su padre, comprado, preparado y piloteado por Francisco Casale, y con el cual lograron terminar la competencia en la 26.ª posición general. Más de 10 años después, hoy Ignacio Casale es el piloto chileno más consagrado en la historia de los Rally Dakar, habiendo ganado el primer lugar de la competencia en la Categoría Quads en tres ocasiones: los años 2014, 2018 y 2020, con participaciones en once ediciones consecutivas y presencia en casi todas las categorías de la competencia más extrema del mundo.
La presente edición 43°, que por segundo año consecutivo se realiza en Arabia Saudita, es la participación número 12 en los Rally Dakar para Ignacio Casale, que será de una forma muy especial aunque no del todo nueva, pues ahora es piloto oficial del equipo internacional checo, Buggyra Racing Team, quienes lo ficharon para que conduzca un camión Tatra Phoenix.
En relación al equipo que acompaña al exitoso atleta Red Bull, no ha sido elegido al azar, ya que su navegante Alvaro León, es un profesional chileno de 33 años que ya cuenta con 7 Rally Dakar en el cuerpo, habiendo obtenido el primer lugar en la categoría Side by Side junto a Francisco “Chaleco” López en el año 2019, mientras que el mecánico a bordo del camión, es el checo David Hoffmann, profesional que el equipo escogió como la persona idónea para acompañar a Casale en la competencia.
El vehículo para la competencia que pilotea Casale, cuenta entre sus principales características con un motor Gyrtech Rally Power MK 19-3EC IN-LINE 6, que alcanza los 1100 HP de potencia, con un torque de 4500 Nm, un peso de 8500 kilogramos, una transmisión manual asistida de 16 velocidades y una velocidad máxima que llega hasta los 140 km/hora (velocidad limitada por temas de seguridad).
Tatra Buggyra Racing es un equipo internacional con base en República Checa que cuenta con el respaldo de Tatra Trucks, el segundo fabricante de camiones más antiguo del mundo y que se ha caracterizado por su particular chasis con suspensión independiente. Además, cuentan con participaciones desde el 2014 en el Rally Dakar, destacando en el 2015 con dos etapas ganadas en la categoría Camiones y un séptimo lugar en la tabla general.
