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Que se celebrará del 11 al 14 de septiembre de 2014.
El desierto peruano dejó su impronta en los participantes del Dakar 2012, de la edición de 2013 o de la primera edición del Desafío Inca. La fama que se ha labrado no hará más que aumentar en esta segunda edición de la prueba, en la que las motos y los autos se medirán de nuevo aplicando técnicas para superar dunas. Tras definir los detalles sobre el terreno de los tres bucles previstos como especiales, Juan Valdivia, responsable deportivo de la prueba, confirma que la etapa peruana del Dakar Series destacará por la relevancia de la arena: “Las dunas infinitas de Perú nos dan la posibilidad de renovar el recorrido del Desaf&ia cute;o Inca y de presentar un auténtico reto a los pilotos que acudan a la cita en septiembre. Les llevaremos a las famosas dunas gigantes de Ica, donde un error de navegación puede provocar una pérdida de tiempo considerable mientras se vuelve a encontrar el rumbo. Los pilotos tendrán que emplear todas las técnicas y los trucos que conozcan para sortear las “dunas fofas”, por su arena particularmente fina y ligera que impide la adherencia de las ruedas”.
El equipo encargado de los reconocimientos ha introducido más variedad en los terrenos frente a la edición de 2013, aunque se mantiene el principio de las especiales compuestas por bucles. Los pilotos también tendrán que hacer gala de agilidad para atravesar los ríos, así como otras sorpresas previstas en el programa. Una vez finalizados todos los reconocimientos, se procede a la transmisión de los detalles del recorrido a los funcionarios del Ministerio de Cultura y del Ministerio de Ambiente, con el fin de garantizar la protección de sitios arqueológicos o zonas naturales sensibles.
